Bruce Dickinson es mundialmente conocido como el vocalista de Iron Maiden. Pero además es piloto comercial, hombre de negocios, emprendedor, un inagotable creativo en varias líneas del arte y una de las personalidades más carismáticas de la Europa del siglo XXI.
El viernes 28 de Marzo de 2014 dictará dos charlas en el Centro de Conferencias de la Feria Del Aire y el Espacio (FIDAE), la primera a las 10 hrs. y la segunda a las 14.30 horas, cada una para 500 participantes.
De qué hablará:
Los temas a tratar en sus conferencias en Chile versarán sobre liderazgo, emprendimiento, creatividad comercial, motivación e inspiración, la industria de viajes y de la aeronáutica, academia de pilotos, cómo convertir a los clientes en fans, Flying Scholarships for Disabled People (FSDP), que son becas para discapacitados en cursos de piloto, desarrollo e investigación aeronáutica.
Dickinson trabajó como piloto y director de marketing para Astraeus Airlines, una compañía que arrendaba aeronaves a otras aerolíneas, también es el hombre detrás de la compañía Cardiff Aviation, un proyecto fundado por el gobierno inglés que se especializa en la mantención de las aeronaves comerciales Airbus y Boeing.
Además, está involucrado en un proyecto aeronáutico para fabricar una aeronave más liviana que los Air Drones, con un contrato para abastecer al ejército estadounidense. También está instalando una compañía de entrenamiento (Real World Aviation) con el fin de entrenar a futuros pilotos. Por si fuera poco, en Inglaterra, lidera junto a un socio otras empresas, entre las que destaca la de la cerveza “Trooper”, de gran éxito.
Siempre en las nubes
Sobre cómo su vida ha estado ligada al aire dijo “mi padrino trabajaba en la Royal Air Force, y me contó muchas historias sobre aviones y me llevaba al equivalente británico de la FIDAE cuando tenía cerca de 5 años. También uno de mis tíos es parte de la Royal Air Force, entonces parecía obvio que yo también me integrara, pero no entré. Fue mucho tiempo después que empecé a volar, tenía casi treinta años”.
Sobre cómo se gestó su participación en FIDAE comentó “hago charlas corporativas, donde hablo sobre la motivación y también temas empresariales y asuntos relativos. Le presentaron la idea a mi agente, él me preguntó, investigué de qué se trataba la feria y me dije “suena bien” y aquí estoy a la espera que llegue la fecha”.
Dickinson no sólo está ligado a la aeronáutica como empresario y piloto comercial acreditado, si no que ha volado aviones militares que ya no son utilizados “he sido muy afortunado porque he volado en Spitfire y en Hawker Hunter, que fue el jet de en Chile hace más de 20 años, es un avión muy antiguo de combate”.
Bruce dejó Iron Maiden en 1993 para seguir una carrera solista y lograr su sueño de convertirse en piloto, y volvió a integrarse en 1999, sin dejar de pilotear Boeings 757. En un Boeing, piloteado por él, es que llegó junto a todo el equipo y los músicos a Chile en el 2008, 2009 y 2011, en el llamado “Ed Force 1”.
Al respecto el rockero recuerda “tienes que tomar precauciones volando sobre la Cordillera de los Andes, un poco de planificación, pero entrar volando a Santiago fue espectacular”.
Experiencia
Sobre sus múltiples actividades empresariales y artísticas dice que la clave es “hacer una cosa a la vez. Por ejemplo si tengo 20 cosas que hacer en un día, y si me pregunto por dónde comienzo, nunca terminaré todo. Pero, si comienzas sólo con la primera cosa que necesitas hacer en el día, al final de la jornada sólo te quedaran 19, y así sucesivamente. Sólo es un cuestión de terminar lo que te propones”.
“En mi experiencia las bandas metaleras trabajan muy duro. Toma muchísimo tiempo, esfuerzo y práctica poder tocar bien un instrumento. Creo que muchas personas dedican mucho tiempo y lealtad, y son esas las cosas que al final se admiran. Las apariencias, la verdad, no son muy convencionales, pero francamente creo que ellos deben pensar lo mismo de las personas que usan terno”, añade.
